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液压缸筒的损坏：

缸筒损坏除前述的缸壁胀大外，还经常因为压力作用而产生纵向裂纹、恶性划伤及焊接部位和加工部位的破损等，液压缸筒，其具体原因和状况如下。

① 缸壁薄弱性裂纹缸筒内壁若通过常规的钻、镗、滚压加工过程时，它是以钢管外壁作为基准来找中的，内外径同轴度好，则缸壁壁厚一般比较均勻，一般不会产生纵向裂纹。但是，现在大面积推广的冷拔钢管经珩磨加工或直接割取后作为缸筒时，由于冷拔是以钢管毛坯内孔作基准的，故很易失中，造成缸壁厚薄不勻。在某个方向的较薄弱处，液压缸筒厂家，就容易顺着冷拔方向造成纵向裂纹。对这类缸筒应按冷拔加工后可能产生的壁厚进行强度及刚度（避免缸壁胀大）的校核、计算。

②缸内异物刮伤造成严重损坏液压缸内进入硬性异物后，在往复运动时，异物在活塞与缸筒内壁间磋动，必然划伤缸壁，造成沟槽甚至拉缸、咬缸。

液压缸筒在液压站的调试规范

1. 制作检验：按照油站系统原理图及装配图检查各部件是否按设计要求采购、制造和装配。

2. 调试准备：在油箱中加入设计要求的工作介质，接好油站电机线，点动电机测试电机转向是否符合要求。用堵头将油站出油口封上。

3. 试压检验：开启电机，将油站溢流阀压力调低为1MPa左右，低压运行20分钟以排气及冲洗系统。用吸水性好的纸擦拭干净各密封处，然后注意观察有无渗漏现象。调节溢流阀逐次升高压力看有否渗漏，直至压力升到设计压力的1.2倍时止，保压10分钟，最后全面检查必须保证所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无变形。一切正常后调节溢流阀将压力调定为系统设计压力。在试压中注意观察调节溢流阀时压力表显示的压力升降是否平稳、灵敏。

4. 油泵检验：在工作压力下运行，液压站油泵不能有异常噪音，如为变量泵，则其调节装置应灵活可靠，油泵 发热应正常。

5. 换向检验  ：反复操纵换向阀3~5次，要求换向阀换向灵敏、可靠，无卡滞现象。

6. 节流阀检验：取下油站一组出油口堵头，用软管连接一个相同设计压力的油缸，将单向节流阀全开（顺时针拧死），操作换向阀，液压缸筒报价，用秒表计算油缸伸缩的速度，统计10次后计算系统流量是否符合设计要求（同时注意溢流阀中不得有溢流现象，液压缸筒用途，也就是观察压力表显示压力不会**过调定好的系统设计压力）。然后拧松单向节流阀，记录油缸的伸缩速度，看单向节流阀调节流量是否平稳可靠。类似调节剩余的几组确定单向节流阀的性能。

7. 系统过滤检查：调试完毕后需要检查系统的过滤器，如果在过滤器滤芯背面能看到明显的铁屑、焊渣等异物，去除异物后按照3中再次冲洗10分钟，然后再次检查，直到目视无杂物为止，已污染的滤芯需要换成新滤芯。